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码头吊

发布时间:2022/08/24 点击量:

码头吊的基本原理是:1、动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机,设计有断电即制动的机构;电机还装有热敏开关,可防止电机过热而烧毁;减速机为两级齿轮减速,固连于电机;离合器、制动器与蝇筒装为一体,但离合器处于脱离状态时,可实现快速下降,操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机,用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。   

2、支架部分由螺杆,千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。转动臂可在主杆上转动360度,在臂端设有行程开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过位事故。 操作按钮起动器实现电机正反转可将钢丝绳卷绕、放开,并通过支架部分滑轮起吊,下放物件来完成吊运作业。

操作时有下列情况之一时,不应进行操作:

(1)超载或物体重量不清时不吊;

(2)信号不明确时不吊;

(3)捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊;

(4)被吊物肯人或浮置物时不吊;

(5)结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤,如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;

(6)遇有拉力不清的埋置物时不吊;

(7)斜拉重物时不吊;

(8)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;

(9)重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊;

(10)钢水(铁水)包装得过满时不吊。